Проходят испытанья образца,
Который нужен был вчера для Флота,
И этим испытаньям нет конца:
Виновник торжества не доработан.
То зачадит, как та бензопила,
Хотя задуман был на электронах,
А то стоит упрямее осла
И вопреки физическим законам.
Все сроки подпирают, просто жуть,
Судпром уже почти что кроет матом,
Специалисты в дебрях ищут путь,
Начальство назначает виноватых.
В приёмной госкомиссии – аврал,
В моём лице Заказчик непреклонен:
"Я сорок замечаний написал,
Ваш брак приму – сам окажусь на зоне!"
Но Исполнитель в образе мадам
С большим разрезом спереди на платье
Бьёт козырным тузом: "Имею к Вам
На все упрёки кое-что сказать я."
И достаёт из бюста глубины
Письмо Министра, как бы приказанье:
"Товарищ Председатель, Вы должны
Немедленно закончить испытанья."
Имея, словно Штирлиц, бледный вид,
Я потерял сознанье с перепугу
……………….
Проснулся. Как же времечко бежит!
Про экс-министра радио трындит,
Совсем другого.
И его подругу.
Российский атомный ледокольный лихтеровоз "Севморпуть" вёз новый зимовочный комплекс на антарктическую научную станцию "Восток", однако в середине ноября из-за потери лопасти винта в районе экватора пришлось экстренно прервать миссию. Чтобы избежать разбалансировки, водолазы отрезали лопасть с противоположной стороны. Работы растянулись на 4 недели. Продолжать рейс с таким повреждением смысла не было.
Теперь атомоход медленно движется по Атлантике обратно к Петербургу, куда вернется не раньше февраля.
Канонерский судоремонтный завод, готовивший судно в рейс, отказался брать на себя ответственность за поломку, подчеркнув, что атомоход потерял лопасть из-за ледового повреждения.
Жми сюда
Судно кутает унылость.
В Антарктиду не дойти.
Лопасть подло отломилась
От винта "Севморпути"
Без неё пропала сила,
В дрейф легли среди морей,
У Нигерии носило
29 долгих дней.
Не везёт с атомоходом!
Что-то, знать, нечисто здесь.
Запросили у завода,
Что готовил судно в рейс.
Тот вины не чует даже
И в отмазках утончён:
"Тут ошибка экипажа,
Мы же вовсе ни при чем!
Не дефекты агрегата,
Не завода это брак,
А, идя через экватор,
Он сломал свой винт во льдах".
Стали из стали делать детали.
Но интересна такая деталь,
Что те детали, которые стали
Делать из стали, плавили в сталь.
НЕДОУМЕНИЯ
Не до уменья!
Пусть умелый
Умелей сделает.
Я сделал так,
Как сделал.
НАПРОЛОМ
Я шёл напролом! Тяжким ломом звеня,
Пролом этот медленно шёл на меня.
МЕСТО
Мы вместе были в этом месте,
Но не хотели бы известий
О том, что были вместе, или
О том, что в этом месте были.
ПРИ ШЛА
Он тихо шёл своим путём.
Она "при"шла, и шла при нём.
А он "у"шёл, и то знакомо
Нам хорошо: он шёл у дома.
Потом "за" шли они вдвоём
"За"тем, за кем зашли за дом.
МЫСЛИ
- Мыс ли это? Ты вглядись,
Капитан.
- Похоже, мыс.
- Собери все мысли.
Мысли там? Помысли.
ЭТО
Между прочим, было это,
По признанию поэта,
В тысяче и первой ночи
Это было- между прочим..
Ну а прочее, при этом,
Не описано поэтом.
ИКРА
ПАрили на пАру на парУ
С милым кабачковую икру.
Долго её пАрили,
Мы теперь не пАра ли?
ПАРА
Шли с ним на пАру, помню, как сейчас.
А пара эта молча шла на нас...
ПСИХ
Они меня держат "за психа"!
А псих ускакал себе лихо.
Теперь я сидеть должен вместо,
Занявши его койко-место.
ПЕРЕВОД
Перевёл старушку! Впрочем,
Упущу детали.
Перевод был пусть неточен,
Но оригинален.
ТАКТ
В такт не попал, и это факт.
В меня попал и сбился такт!
По официальным сводкам РосКосмоса, места точного схождения с орбиты "Фобоса" не зафиксировано, как и его обломков на земле. Иными словами - нет, там где был на орбите, а куда делся - фиг знает. Ну-ну...
Фобос-Грунт всё еще на орбите,
(Я нормальный, ни разу не псих!) -
В телескоп, как и я посмотрите,
Чтоб в словах убедиться моих.
Фобос вовсе не фаллос - не падал,
(У него ж не нашли простатит),
Просто к н*** глаза поднять надо -
Он спокойненько к Марсу летит!
Этот Фобос - брат Ладе-Калине,
Ну а ту, чтоб она завелась,
Нужно стукнуть ногою по шине,
Наорав - "Заводись, уже, мразь!"
В общем к Фобосу прям на орбиту
Автослесарь направлен вмиг был,
Тот под картер подлез, снял защиту...
Но паяльник он дома забыл.
Только слесарь, ничуть не теряясь,
Враз кувалду ногой подтянул,
И в решении не сомневаясь,
Где и надо - разок е@анул!
Заурчал этот Фобос, завёлся,
И на Марс взял он курс по утру,
Он, короче, не падал, НАШЁЛСЯ!
Видел сам я, чесслово, не вру!
Еще на тему освоения Космоса:
О полёте Белки и Стрелки: Жми сюда
Как старый машиностроитель
(в профсоюзе работников
машиностроения с 1988 г.)
не могу не восстановить на сайте
мой старый текст про машиностроителей
ко Дню машиностроителей.
Машиностроение - (биол.) анатомия Маш.
Машиностроение бывает средним, легким и тяжелым.
О легком машиностроении еще граф Суворов-Рымникский писал в книге "Наука побеждать": "Пуля - дура".
Тяжелое машиностроение - это производство экспортных вариантов Маш, пользующихся особым успехом в южных республиках бывш. СССР и в прилегающих к ним государствах. Искусственно окрашенные в светлые цвета Маши являются гордостью отечественного тяжелого машиностроения. Главным конкурентом минтяжмаша на этом направлении является минтяжнаташ.
Минсредмаш - оборонное ведомство отечественной промышленности, специализирующиеся на секретных разработаках особоточных Маш ручной сборки. Со стапелей минсредмаша сходят девяностошедесятдевяностосантиметровые изделия повышенной комфортности. Эта продукция не имеет аналогов в мире и постоянно завоевывает главные призы на выставке оборонной техники в Абу-Даби, Фарнборо и Ле Бурже. На последней выставке МАКС-2005 были представлены перспективные разработки минсредмаша с увеличенными верхними и нижними параметрами до 95-98 см, что вызвало небывалый фурор среди посетителей. По словам министра минсредмаша, заграничные поставки продукции этого министерства отодвигают вторжение НАТО еще как минимум на 10-12 лет. Но к тому времени подоспеют образцы пятого поколения.
В связи с конверсией и уменьшением финансирования ВПК в 90-е годы, наметилась тенденция по снижению производства в среднем машиностроении и увеличении выпуска продукции минтяжмаша. Впрочем, увеличение бюджета МО на 2005-2006 годы позволяет надеяться на возрождение отечественного минсредмаша, когда новые образцы будут попадать не только зарубежным контрактерам, но и придут в российские войска .
Список научной литературы:
Т. Айнцвайндрайзер. "Отечественное приборостроение на службе у машиностроения". М. Изд-во "Дядьская литература", 1982 г.
Г. Чебурашко, В. Батарейко. "Сорок пять лет в строю. Ягодбабстрой". Днепродзержинск. Изд-во "Политехническая правда", 1976 г.
У. Пырьев. "Моя борьба. Карандаш Машенька". Камень-на-Оби. Изд-во каменского рыбзавода.
Х. У. Йорк. "Введение в робототехнике - передовые опыты с машиностроением". Н-Йорк. Изд-во "Факофф энд Дай", 2001 г.
З. Аморе. "Мои 20 копеек в машиностроении". Палермо. Изд-во "Молодая мафия", 1993 г.
В. Кумиров. "Как сделать из фольксвагена машину". Рязань. Изд-во "Самоделкин", 1943 г.
И. Гориллов. "Как собрать 148 фантиков от жувачки Лавиз". Барнаул. Изд-во "Мой первый гидрант", 2005 г.
М. Кукандт. "Фаллоимитирование легированной стали". Киншасса. Изд-во "Сбагриус", 1985 г.
В.Шфеулов. "Композитные материалы в производстве сменных головок металлорежущих резцов, клыков и коренных зубов ". Страхань. Изд-во "Академии наук Кирдыкстана", 1998 г.
За одним столом сидели:
Токарь по рифме, литейщик поэзии,
После сатирик сидящий на лезвии,
Как близнецы из веселого цеха
Рядышком два Пиротехника смеха.
С краю надутый, как жирный бобер
Юмора бывший проходчик-шахтер,
А под столом в одиночестве гордом
В миску с салатом уткнувшися мордой
Спит пьяный в жопу, но бел и пушист
Самый обычный поэт юморист.
Тихо лежит, улыбается даже
Все потому, что недавно был в раже
Книжки его напечатан тираж
В мягкой обложке и штук тыща аж.
Весь гонорар он потратил для цели -
Что бы обмыть, и за стол к нему сели:
Токарь по рифме, литейщик поэзии,
После сатирик сидящий на лезвии......
Холодильник назывался "Ладога",
Скромный, ненавязчивый на вид,
На него записывали задолго
До приобретенья – дефицит!
Вдруг, что снег на голову народа,
Ухнул перестроечный экстаз,
И для холодильного завода
Не спустили денег под заказ.
Производство встало и стоит,
Хоть у немцев получай кредит!
Немцы отозвались, приезжали,
Долго совещались меж собой
И решенье выдали: едва ли
Шансы к жизни обретёт больной.
Ибо управленье изначально
Главный принцип заложило так:
Если я естественный начальник,
Ты вполне естественно дурак.
И когда откроются границы,
В два прихлопа и один присест,
Не давая время удивиться,
Конкурент на рынке вас уест.
Данке шён, на эту вертикаль
Даже марки нам потратить жаль!
А директор возражает: "Херры!
Государство не покинет нас,
Вот закрутит гайки, примет меры..."
......
Ну, и где ж ты, "Ладога", сейчас?
Однажды машину мужик продавал
Никто за «Калину» цены не давал
Хоть многим машина была и нужна
Да что-то не нравилась людям она…
Сцена 1
— Мужик, а продашь ли машину свою?
— Чего ж не продать, я с утра с ней стою!
— А много ли просишь, старик, за неё?
— Да где наживаться, вернуть бы своё!
— А много она потребляет бензина?
— Бензина? - "Не много", ведь глохнет скотина!
Когда же заглохнет, не ест абсолютно,
Экологи рады, понять их не трудно…
Один паренёк пожалел старика:
— Папаша, рука у тебя не легка
С продажей машины тебе подсоблю,
Авось продадим мы «Калину» твою.
Сцена 2
— Машину продашь?
— Покупай, коль богат!
Машина - огонь, не машина, а клад!
Никто не сворует её на заре
Открытой стоит целый день во дворе.
Прохожие часто жалеют меня,
Собрал подаянье, четыре рубля.
Сочувствует даже бандюга сосед -
И платит один в коммуналке за свет.
Запчасти любые всегда купишь к ней…
— Запчасти?
— Не парься. Двухсотку, гвоздей!
Гараж ей не нужен, в ремонте всегда
А то, что не ездит, поверь, ерунда!
Старик, что доселе в сторонке стоял
Истошно, как бешенный вдруг заорал:
— «Калину» свою не отдам никому
Такая машина нужна самому!